Syndicat  d' Initiative   de  Saint - Aygulf

 

 

Météo à Saint-Aygulf

WebCam en Direct

   

 

 

Accueil

Edito

Photos

Historique

Chantier

Manifestations

Association

Forum

Contact

 

 

 

 

 

 

-      ©-Syndicat d'initiative  de Saint-Aygulf--©-jmS

Après les funestes années 2009-2010 ,les Voiles Latines renaissent de leurs cendres .Sous l'impulsion de son président fondateur qui a repris la direction une nouvelle équipe s'est formée avec pour mission de redonner vie aux deux pointus emblématiques « Le Ville de Fréjus. » et le «Saint-Aygulf. » La mission de cette association est double .Il s'agit ,tout d'abord de sauvegarder les techniques traditionnelles de construction maritime ,de conserver le travail et le savoir-faire des charpentiers de marine ,de maintenir intacts ,les pointus ,bateaux provençaux par excellence ,témoins d'un passé maritime qui remonte à l'Antiquité .D'abord armés pour la pêche artisanale ,ces bateaux sont de plus en plus utilisés pour la plaisance et leurs coques en bois se distinguent des coques en polystyrène des bateaux plus récents . Parallèlement à cette sauvegarde ,l'Association a entrepris un devoir de mémoire sur la navigation de plaisance dans le golfe de Fréjus-Saint-Raphaël entre 1930 et 1980 . Les deux bateaux ont été sérieusement endommagés lors des intempéries de 2010 ..Le « Ville de Fréjus :» a coulé .Il a fallu le mettre à l'abri en attendant des réparations plus sérieuses. Le «Saint-Aygulf. »a subi de sérieux dommages qui sont en cours de réparation et cette réfection a demandé jusqu'à présent, 350 heures de travail Sous la houlette de Claude ,le dynamique animateur des travaux ,de courageux volontaires ,Gabriel ,Jean ,Jacques et Coco le charpentier se sont mis au travail .TIs ont poncé et décapé le bateau du plat bord à la ligne de flottaison, les joints ,la quille et les stabilisateurs au moyen d'un décapeur thermique puis à la ponceuse vibrante .Les mollusques ,incrustés dans la coque ont été décollés au karcher et grattés . TI a fallu ,ensuite démonter les différentes parties et pièces avariées qui devront être remplacées Notre charpentier de choc a fabriqué le pavois tribord, les lames de pont arrière et une partie de celles du pont avant. Les jambettes tribord, les payols et les antennes sont en cours de réfection Il faut aussi mentionner le grattage et le décapage de la peinture extérieure et intérieure par les mains féminines et combien patientes de Claire ,Dany et Jacqueline..N'oublions pas Christian qui bichonne les antennes avant de les vernir . . Rendons hommage à ces courageux et talentueux volontaires qui ont mis leur temps et leur savoir-faire au service de nos pointus.

 

 

<>&nbpsp;